Système d'inspection de ligne électrique d'UAV

Description de produit

Détail rapide : Système d'inspection d'UAV pour la ligne de transmission UAV à voilure fixe vertical de décollage et d'atterrissage

 

Fond d'application

Dans le procédé de construction de beaucoup de lignes électriques, il est souvent restreint par le terrain et les caractéristiques environnementales. Par exemple, le processus de câblage doit traverser quelques rivières, lacs, secteurs industriels et commerciaux, zones résidentielles, routes, chemins de fer, ou collines, canyons, sylviculture. Jeunes plantes et ainsi de suite. Ces facteurs ont mené à une augmentation géométrique des coûts de construction, des programmes de construction doivent être retardés ou même interrompus, et la qualité de construction ne peut pas être garantie. La puissance a rayé des bourdons peut effectivement protéger des cultures et des jeunes plantes contre le déboisement. Des bâtiments résidentiels n'ont pas besoin d'être démolis et démolis. Les travailleurs de la construction ne voyagent plus de longues distances et surmonter des obstacles, sauvant un grand nombre de compensation économique due à eux, et accélérant considérablement le progrès de construction. Pour réduire des dommages de surface de fil. La puissance de 8 ailes a rayé le bourdon que la technologie a atteint une étape de pleine maturité. Elle a réalisé des milliers d'opérations de câblage aériennes et a une expérience riche dans le câblage aérien.

 

Application de approfondissement de données -- identification automatique des défauts fins

 

La production à haute définition de données d'image et la technologie automatique cachée d'identification de danger, telle que léger et infrarouge évidents, adopte l'UAV multi de rotor équipé de la caméra légère évidente et de la caméra infrarouge pour prendre l'angle multi et les photos aériennes fines de la ligne tour et canal, pour identifier automatiquement les défauts tels que l'éclat d'isolateur de tour, le brin cassé de conducteur, l'anneau de évaluation et le marteau de choc tombant, avec l'exactitude jusqu'au niveau de goupille.

 

Produit Characterastic

• Croisière automatique prévue
• Durée 4 heures
• Temps de croisière : 100 km/h
• Charge utile : 3-7 kilogrammes
• Décollage et méthode de débarquement : décollage et atterrissage vertical, décollage de roulement sur le sol et débarquement
• Caméra : lumière visible simple/double de HD
• Exactitude : station de base + RTK aéroporté, mode différentiel de courrier

Modèles principaux

• Elf IV PRO2.0
• Elf IV RTK
• 2PRO royal
• M210
• M600PRO

Ligne inspection de couloir et photographie d'inclinaison

• Analyse de profil : analyse de l'intersection de la traversée verticalement avec la terre
• Analyse de proximité : analyse de l'intersection de la traversée avec les objets environnants

 

Ligne rapport d'inspection de couloir

Mesure de distance et positionnement des caractéristiques de couloir
et transversal (erreur <50cm>

Inspection de raffinage de ligne électrique

Inspection de radar à laser et modélisation 3D

UAV à voilure fixe ADAV                                  Dispositif d'acquisition de radar à laser

Nuage de point de laser                                  Rapport d'inspection de radar à laser

bourdon intégré parspectre           dispositif d'acquisition intégré parspectre

Image et enregistrement spectraux de nuage de point de laser                          Distance entre la traversée et la terre

Les données d'inspection d'UAV production-ont raffiné le reportage de défaut

Marque légère évidente de défaut

    

Marque infrarouge de défaut                     Rapport de défaut

Données approfondissant la plate-forme Application-numérique de canal de transmission

• affichage 3D intégré par visualisation ; ligne prévision de statut d'opération sous différentes conditions de travail ;
• Mesure précise des caractéristiques de canal ; prévision de croissance d'arbre.

Application à hauteur d'application de approfondissement de précision de données de nuage de point de laser

• Renforcement de la gestion des points importants de croisement
• Développez les fonctions de prévision de risque pour des conditions de vent telles que le débattement de vent, la haute température, et le glaçage

    

                                                   L'exactitude de positionnement absolue est meilleure que 50cm, exactitude de distance est meilleur que 5cm

 

Données approfondissant la technologie application-précise d'emplacement

données 3D de ligne canal

Application de approfondissement de données -- identification automatique des défauts fins

La production à haute définition de données d'image et la technologie automatique cachée d'identification de danger, telle que léger et infrarouge évidents, adopte l'UAV multi de rotor équipé de la caméra légère évidente et de la caméra infrarouge pour prendre l'angle multi et les photos aériennes fines de la ligne tour et canal, pour identifier automatiquement les défauts tels que l'éclat d'isolateur de tour, le brin cassé de conducteur, l'anneau de évaluation et le marteau de choc tombant, avec l'exactitude jusqu'au niveau de goupille.

Plate-forme autonome d'inspection pour des bourdons

Le bourdon prend 30 heures, qui est 4,5 fois plus efficace que les patrouilles humaines traditionnelles pendant 136 heures. En même temps, il renforce la gestion de base et la gestion des risques et le contrôle sur place d'opération, et améliore le niveau de gestion maigre des patrouilles de bourdon. L'application de la plate-forme indépendante homme-machine d'inspection procède à l'inspection de bourdon plus autonome et intelligente.

 

Plate-forme autonome d'inspection pour des bourdons

La société possède le multi-rotor industriel, la R&D d'avions à voilure fixe, le développement intégré, les services de vol, la production de données et les capacités de développement de système logiciel de soutien, et fournit des solutions de plein-chaîne telles que le logiciel d'UAV et le développement de plate-forme matériel, les services d'inspection, la production de données, et le développement de système intelligent.

 

Également solution de total pour l'entretien de l'électricité

 

• 1. Ligne surveillance de transmission de condition et système d'évaluation.
• 2. Robot d'inspection sur le conducteur de fil de mise à la terre
• 3. système d'inspection d'UAV pour la ligne de transmission

Expédition :

 

1. Au sujet de nous
HENAN DINGLI a été fondé en 1963 comme petit fabriquant d'équipement de courant électrique, après plus le développement de 50 ans, DINGLI est maintenant société de groupe consacrée sur les solutions totales pour l'enquête de bâche de projets de l'électricité, conception, fabrication, offre complète d'équipement, construction, opérations, entretien, investissement et ainsi de suite. HENAN DINGLI activement consacrer à la construction de grille d'alimentation, a participé à tous les projets de construction d'UHV et a apporté une contribution exceptionnelle aux lignes de transmission d'UHV de la Chine.

 
Depuis 2000, HENAN DINGLI avait activement développé des affaires internationales, centre de conception de tour de base a successivement établi de l'Equateur, du Cambodge fabrication, de Quito, l'Espagne, le Pérou, le Chili et d'autres centres de service d'outre-mer. Nous avons un certain nombre de certificats internationaux, tels que la conception de bâche de certificat d'OIN, équipement et la construction, certificat de soudure d'AWS, certificat de système d'ASTM, certificat du Chili NCH 203, Colombie RETIE le certificat matériel de certificat, de qualité de Costa Rica, etc. d'ici fin 2018, la proportion globale des affaires internationales est plus de 30% du revenu principal de la société. Nous avons fourni les produits et services de haute qualité à plus de 100 clients dans 33 pays, y compris les marchés de l'Europe, de l'Amérique, de l'Afrique et de l'Asie du Sud-Est. Avec la capacité de support technique fort et de service sur place, HENAN DINGLI a épargné beaucoup de coûts de projet pour des clients et a gagné leur reconnaissance.
2. Certificat international
ASTM, RETIE, Nch203, Costa Rica ASTM, CPE, TCL, ect.
3. Service après-vente
Support technique
Support technique sur l'étape de préventes. DINGLI a propre société d'enquête et d'ingénierie avec plus de 100 ingénieurs. Nous avons l'ingénieur spécial de préventes à travailler avec le client à la partie du projet.
 

 

Aide de site
Aide de site sur le marché latino-américain, jusqu'ici nous avons les ventes et le centre de service en Espagne, Chili, Bolivie, Pérou, Equateur, Sénégal, qui fera une réponse rapide pour le client.
Entrepôt et fourniture de secours
Entrepôt et fourniture de secours pour des pièces de rechange, des pièces de dommages et des pièces absentes : DINGLI a établi la chaîne de production à Quito et l'entrepôt pour la ligne de transmission et le réseau de distribution en Equateur, en Bolivie et au Sénégal avec les pièces de rechange d'usage courant.

Conception et conseiller
Soutenu par des les deux le centre de conception domestique de société de construction et de tour de Quito, a pu fournir le conseiller technique et le service d'esthétique industrielle dans notre volume de travaux. Pour le centre de conception de tour de Quito, la plupart des ingénieurs sont les personnels locaux. La conception est basée sur l'intervalle de protocoles d'ASTM avec la norme matérielle de gigaoctet, qui réduira le poids, et évite le remplacement sur les profils pour épargner le temps de travail.

carte de Global-réseau

La Chine

Henan DINGLI Polonais et tour Cie., Ltd.

Technologie Cie., Ltd de détection de Henan Zhongdingxin.

Henan Dadi Electricity Engineering Co. , Ltd.

Équipement d'alimentation de Henan DINGLI Cie., Ltd

Construction Cie., Ltd de puissance de Henan DINGLI

Huading Polonais concret Cie., Ltd

Tour en acier Cie., Ltd de Xingjiang Huili.

Tour Cie., Ltd de Bazhou Dingli.

Ventes de Changhaï et centre de service

Ventes de Pékin et centre de service

Le Cambodge

Usine du Cambodge Phnom Penh

L'Espagne

Ventes de Madrid (Espagne) et centre de service

Dakar, Sénégal

Ventes du Sénégal (Dakar) et centre de service

Entrepôt de pièce de rechange du Sénégal (Dakar)

Quito, Equateur

Centre de conception de tour en acier de Quito (Equateur) (norme d'ASTM)

Chaîne de production en acier de secours de tour de Quito (Equateur)

Entrepôt de matière première et de pièce de rechange de Quito (Equateur)

Lima, Pérou

Ventes de Lima (Pérou) et centre de service

Cochabamba, Bolivie

Entrepôt de matière première et de pièce de rechange de Cochabamba (Bolivie)

Santiago, Chili

Ventes de Santiago (Chili) et centre de service

Jakarta, Indonésie

Ventes de Jakarta (Indonésie) et centre de service
 

Visite de client
Les clients de la Bolivie ont visité Dingli pour l'inspection du travail du travail, nous avons parlé des questions clés avons fait face en ce moment, et des moyens trouvés de la résoudre ensemble. Ils ont placé une valeur élevée sur cette coopération.